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從沿海城市到荷蘭北部火車(chē)線(xiàn)路將提速,懸浮列車(chē)計劃暫緩

荷蘭鐵路公司NS將在明年首先在阿姆斯特丹格羅寧根線(xiàn)的快速城際列車(chē)進(jìn)行提速試驗。

如果測試成功,超快列車(chē)可能會(huì )包含在2021年的運行表中。 “例如,每小時(shí)兩班高速列車(chē)的行駛。”NS表示,這不是現在兩個(gè)城市之間運行的城際列車(chē)。

測試列車(chē)在萊利斯塔德(Lelystad)和茲沃勒(Zwolle)之間運行,時(shí)速將目前140公里和提高到160公里,而且萊利斯塔德阿森(Assen)站將被跳過(guò)。因此,兩個(gè)多小時(shí)的旅程時(shí)間將縮短15分鐘。

目前,從阿姆斯特丹到格羅寧根需要時(shí)間2小時(shí)6分鐘,明年初將開(kāi)始試驗,初步計劃每天運行兩班快速列車(chē)。

試驗使用的是Traxx火車(chē)頭,這種火車(chē)頭也是在連接阿姆斯特丹和鹿特丹的特快線(xiàn)路上使用的。

NS想要通過(guò)該測試來(lái)研究使列車(chē)運行更快所需的條件,在列車(chē)技術(shù)、基礎設施和時(shí)間安排等方面進(jìn)行考察。如果試驗獲得好的效果,將推廣到其他的城際線(xiàn)路,縮短各個(gè)城市之間的火車(chē)運行時(shí)間。

鐵路公司還有更加雄心勃勃的計劃,就是修建“南海路線(xiàn)”連接荷蘭北部地區,使用懸浮列車(chē),不過(guò),尚停留在計劃中。

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